ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍បានឈានដល់ចំណុចរបត់ថ្មីមួយក្នុងឆ្នាំ ២០២៦ ដែលការបង្កើតយន្តហោះគំរូពិតៗសម្រាប់យកមកធ្វើតេស្ត លែងជាវិធីសាស្ត្រចម្បងទៀតហើយ។ ជាក់ស្ដែង បច្ចេកវិទ្យា "កូនភ្លោះឌីជីថល" (Digital Twins) ដែលជាការបង្កើតយន្តហោះនិម្មិត (យន្តហោះក្នុងកុំព្យូទ័រ) ដូចយន្តហោះពិត ១០០% ឥឡូវនេះត្រូវបានគេយកទៅធ្វើតេស្តសាកល្បងរាប់ពាន់ម៉ោងក្នុងប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រ មុននឹងចាប់ផ្តើមផលិតយន្តហោះពិតប្រាកដ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះ បានជួយឱ្យការស្រាវជ្រាវ និងការផលិតយន្តហោះអគ្គិសនីជំនាន់ថ្មី (eVTOL) លឿនជាងមុនរហូតដល់ ៤០%។

លើសពីនេះ បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) បានវិវត្តន៍ខ្លួនពីឧបករណ៍វិភាគធម្មតា មកជា "ដៃគូគិត" សម្រាប់វិស្វករអាកាសចរណ៍។ AI ជួយរចនារូបរាងយន្តហោះឱ្យមានទម្ងន់ស្រាលបំផុត ប៉ុន្តែមានភាពរឹងមាំខ្លាំង ដែលជួយឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងកាន់តែតិច។ នេះធ្វើឱ្យគោលដៅ "អាកាសចរណ៍ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន" (Net-Zero Aviation) ក្នុងឆ្នាំ ២០២៦ កាន់តែខិតជិតមកដល់។

និន្នាការថ្មីៗក្នុងវិស័យនេះរួមមាន៖

• ការប្រើប្រាស់ "កូនភ្លោះឌីជីថល" ជំនួសការធ្វើតេស្តពិត៖ ការធ្វើតេស្តយន្តហោះក្នុងកុំព្យូទ័រជួយឱ្យការផលិតកាន់តែលឿន និងមានសុវត្ថិភាពខ្ពស់។
• AI ជាដៃគូក្នុងការរចនា៖ AI ជួយបង្កើតគ្រឿងបំណែកយន្តហោះដែលមានទម្ងន់ស្រាល និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
• ការបញ្ជាក់សុវត្ថិភាពកាន់តែរហ័ស៖ យន្តហោះដែលដើរដោយថាមពលអគ្គិសនី និងអ៊ីដ្រូសែន អាចទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរលឿនជាងមុន ដោយសារការធ្វើតេស្តបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលនេះ។